Tesla는 세미 트럭, 배터리 셀을 만들기 위해 36억 달러를 들여 네바다주에 확장할 계획입니다.

Oct 30, 2023

2022년 11월 10일 노르웨이 오슬로에서 자동차 후드에 Tesla 로고가 표시된 모습. REUTERS/Victoria Klesty

1월 24일 (로이터) - Tesla Inc(TSLA.O)는 화요일에 두 개의 새로운 공장을 갖춘 네바다 기가팩토리 단지를 확장하기 위해 36억 달러 이상을 투자할 것이라고 밝혔습니다. 새로운 4680 배터리 셀.

셀 공장은 4680형 셀을 사용하는 배터리를 포함해 연간 200만 대의 경차에 충분한 배터리를 생산할 수 있습니다. 4680은 Tesla가 2030년까지 배터리 비용을 절반으로 줄이고 배터리 생산량을 거의 100배 늘리려는 목표를 달성하는 데 핵심입니다.

이 시설에서는 약 3,000명의 직원을 고용하여 일본 Panasonic Corp(6752.T)과 배터리 합작 회사를 운영하고 자동차 부품 및 전원 백업 시스템을 만드는 Reno 동쪽의 전기 자동차 제조업체 단지를 확장하게 됩니다.

파나소닉은 현재 기가팩토리에 셀을 공급하고 있으며, 테슬라는 그곳에서 이를 배터리 팩으로 조립합니다.

Tesla는 캘리포니아주 프리몬트와 텍사스주 오스틴에 있는 공장에서 4680의 생산량을 늘리는 데 어려움을 겪었습니다. 전문가들은 이러한 배터리에서 더 큰 셀을 생산하는 데 사용되는 건식 코팅 기술은 새롭고 입증되지 않았으며 회사는 큰 비용 절감이 시작되는 지점까지 제조 규모를 확장하는 데 어려움을 겪고 있다고 말합니다.

이러한 움직임은 Tesla가 처음에는 2019년에 공장에서 출시될 예정이었던 Semi의 대규모 생산에 마침내 전념하고 있음을 시사합니다. Tesla는 12월에 PepsiCo(PEP.O)에 첫 번째 Semi 납품을 했지만 아무런 조짐도 없습니다. 모델의 출력 속도가 높습니다.

Semis를 주문한 다른 고객으로는 Brewer Anheuser-Busch(ABI.BR), United Parcel Service Inc(UPS.N) 및 Walmart Inc(WMT.N)가 있습니다.

Semi는 18륜 세미 트레일러 차량용 트럭으로, 트레일러와 화물을 포함해 총 중량이 81,000파운드(37톤)에 달하고 1회 충전으로 500마일(800km)을 주행할 수 있습니다. 인플레이션 감소법에 따라 청정 상업용 차량에 대해 제공되는 $40,000의 세금 공제 혜택을 받을 수 있습니다.

Tesla 회장 Robyn Denholm은 지난 11월 Tesla가 2022년에 100대의 Semis를 생산할 것이라고 밝혔지만 회사는 4분기 생산 보고서에서 해당 모델에 대한 수치를 공개하지 않았습니다.

머스크는 지난 10월 실적 발표회에서 EV 제조사가 2024년에 50,000대의 세미를 생산하는 것을 목표로 삼고 있다고 밝혔습니다.

조 바이든 미국 대통령의 수석 고문인 미치 랜드리외는 "테슬라의 이번 발표는 대통령 취임 이후 청정 에너지와 반도체 제조에 대한 민간 부문 투자 3000억 달러 이상 중 가장 최근 발표"라고 말했다.

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