니콜라(Nikola), 애리조나주에서 EV 트럭 생산 중단

Oct 07, 2023

이러한 움직임은 OEM이 북미 시장에 집중하기 위해 유럽 합작 투자 지분을 매각함에 따라 이루어졌습니다.

니콜라(Nikola)는 Tre 배터리 전기 자동차의 공급 과잉으로 인해 애리조나주 쿨리지 공장에서 전기 트럭 생산을 일시적으로 중단했습니다.

생산 전환을 통해 회사는 "같은 라인에서 수소 연료 전지와 배터리 전기 빌드를 모두 수용할 수 있도록" 조립 라인을 수정할 수 있게 될 것이라고 화요일 수익 발표에서 밝혔습니다.

니콜라 CEO인 마이클 로셸러(Michael Lohscheller)는 실적 발표에서 “우리는 배터리 전기 트럭의 주문 제작 방식으로 모델을 바꾸고 운전자와 차량을 돕는 자율 기술에 중점을 둘 것”이라고 말했습니다. "우리는 이러한 초점이 현금 소모를 줄이고 결과적으로 Nikola가 더 빨리 수익성을 달성하는 데 도움이 될 것으로 기대합니다."

생산이 중단되면서 OEM은 수요가 공급을 충족하지 못한다고 제안했습니다. 1분기에는 Tre 트럭 63대를 생산하고 31대를 딜러에게 인도했습니다.

5월말 생산을 중단하고 7월부터 재개할 예정이다. 성명서에 따르면 회사는 회사의 자본 배분 계획에 더 잘 부합하고 운전자본을 개선하기 위한 조치를 취하고 있다고 합니다.

또한 OEM은 북미 시장에 집중하기 위해 제조사 Iveco Group과 유럽 합작 투자 지분을 3,500만 달러에 매각할 예정입니다.

Lohscheller는 “이를 통해 Nikola의 현금 지출과 자본 투입이 줄어들고 우리가 북미 지역 업무에 자원을 집중할 수 있게 될 것입니다”라고 말하며 Iveco는 Nikola의 중요한 파트너이자 핵심 공급업체로 남을 것이라고 덧붙였습니다.

유럽에서 벗어나는 움직임은 인플레이션 감소법(Inflation Reduction Act)과 보다 에너지 효율적인 차량에 대한 주정부 인센티브 및 캘리포니아 무공해 차량 명령에 따라 이루어졌다고 Lohscheller는 말했습니다.

Nikola는 유럽 시장으로의 "침투를 가속화"하기 위해 Iveco와 합작 회사를 설립했으며, 연례 보고서에 따르면 엔지니어링 및 개발 운영을 확장하기 위해 최근 2022년 6월에 파트너십이 업데이트되었습니다.

Lohscheller는 "Nikola의 미래는 수소입니다."라고 Lohscheller는 말하면서 회사의 500마일 범위의 수소 트럭 범위가 동급 최고라고 덧붙였습니다.

화요일 현재 회사는 12개의 최종 고객으로부터 140대의 수소 연료 전지 트럭을 주문했으며, 보도 자료에 따르면 니콜라는 7월에 수소 연료 전지 연속 생산을 시작할 예정이라고 밝혔습니다. 그때가 바로 회사의 첫 번째 수소 연료전지 트럭이 판매될 예정입니다.

Lohscheller는 "배터리 전기 트럭은 훌륭한 제품이며, 그 개발을 통해 우리는 수소 연료 전지 트럭에 적용할 수 있는 많은 중요한 구성 요소와 소프트웨어 시스템을 만들 수 있었습니다."라고 말했습니다.