Tesla를 상대로 한 소송이 다시 증가하고 있습니다.

Sep 21, 2023

Tesla는 치명적인 사고 시 Autopilot 시스템의 안전성에 관한 의문을 제기하는 다가오는 두 가지 재판으로 법적 문제에 직면했습니다. 이번 사건은 자율주행 기술에 대한 대중의 신뢰에 파급효과를 미칠 수 있다.

첫 번째 소송은 올해 9월 캘리포니아에서 진행될 예정이다. 테슬라 모델 3가 고속도로를 벗어나 야자수와 충돌해 화재가 발생한 마이카 리(Micah Lee)의 비극적인 죽음을 중심으로 합니다. 부상당한 승객과 Lee의 재산을 포함한 원고는 Tesla가 Autopilot의 결함에 대해 알고 있었지만 이를 해결하지 않았다고 주장합니다.

Tesla는 Lee가 술을 마셨으며 2019년 사고 당시 Autopilot이 작동했는지 여부는 불확실하다고 반박했습니다.

내년 10월 플로리다에서 두 번째 사건이 발생해 화재에 기름을 붓게 됐다. 이는 스티븐 배너(Stephen Banner)의 모델 3(Model 3)가 트럭 트레일러 아래로 들어가 차량 지붕이 찢어지는 또 다른 치명적인 사고와 관련이 있습니다. 청구인은 오토파일럿이 회피 조치를 취하지 못했다고 주장합니다. 내부 문서에 따르면 Elon Musk와 그의 팀은 Autopilot의 문제를 알고 있었지만 이를 수정하지 않았습니다. Tesla는 인간이 감독할 때 Autopilot이 안전하다고 주장하면서 지속적으로 자사 기술을 옹호해 왔습니다.

그러나 대중은 회의적이다. 비평가들은 "자동 조종 장치"와 "완전 자율 주행"(FSD)이라는 용어가 오해의 소지가 있다고 주장합니다. 머스크는 완전 자율주행을 거듭 약속했지만 현실은 부족했다. Tesla의 Autopilot 및 FSD는 레벨 2 운전자 지원 기능일 뿐이며 완전한 자율 시스템은 아닙니다.

다가오는 재판은 Tesla에게 법적 장애물 그 이상입니다. 지금은 자율주행 기술 산업에 대한 평가의 순간입니다. Tesla는 FSD 버전 12 소프트웨어를 통해 사람의 개입 없이 자율 주행이 가능하다고 주장하지만, 인간의 생명이 위태로울 때 "충분히 안전한" 것이 얼마나 안전한지 의문이 남아 있습니다.

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