BC주 트럭 운전사들이 트랙터를 멈추다

Dec 12, 2023

BC 주 노스 톰슨 출신의 트럭 운전사 2명은 지난달 고속도로에서 또 다른 충돌 사고로 이어질 수 있는 안전하지 않은 차선 변경으로 올해 이미 5명이 사망한 상업용 차량을 정지하면서 문제를 스스로 해결했습니다.

20년 넘게 상업용 트럭 운송 산업에 종사해 왔다고 말하는 John Keating은 3월 24일 오전 7시경 자신의 대시캠 비디오에서 차선 변경을 포착했습니다. 남쪽으로 향하는 저층 트레일러가 불법적으로 앞선 차량을 추월하여 노란색 이중 실선을 넘어 도로로 진입했습니다. 반대쪽 북쪽 차선.

기동이 발생한 곳 근처의 Barriere 지역에 거주하는 Keating은 Manitoulin Transport라는 이름의 트레일러가 5번 고속도로의 BC 주 Kamloops에서 북쪽으로 약 74km 떨어진 Darfield 근처에서 추월 차선이 끝났을 때 위험한 움직임을 보였다고 말했습니다.

그는 CBC의 Daybreak Kamloops에서 게스트 진행자 Doug Herbert에게 "다가오는 교통 상황을 고려하지 않고 그냥 갔습니다."라고 말했습니다. "그는 자신이 무엇을 하고 있는지 전혀 몰랐습니다. 공간이 없으면 그냥 추락할 뻔했습니다."

Keating은 Barriere에 접근했을 때 앞에 있는 트럭 운전사에게 무전으로 전화를 걸어 Manitoulin 트레일러를 싣고 세워줄 수 있는지 물었습니다.

그는 그들이 차량을 멈추고 당국에 추가 정보를 제공할 수 있었다고 말했습니다. 그는 Manitoulin 운전자와 그의 차량 번호판이 담긴 대시캠 비디오와 사진을 소셜 미디어에 게시하여 운전자의 행동에 대한 수십 건의 비판을 불러일으켰습니다.

하사관 Kamloops에 본부를 둔 BC RCMP 고속도로 순찰대의 부대 사령관인 Bryan Fedirchuk은 경찰이 이번 사건을 조사하고 있으며 운전자들에게 스스로 법을 판단하지 말 것을 당부했다고 말했습니다.

Fedirchuk은 "우리는 집행을 수행하기 위해 돈을 받습니다. 발생하는 거의 모든 상황을 처리할 수 있는 적절한 도구를 보유하고 있습니다"라고 말했습니다. "당신은 그 사람이 누구인지 결코 알 수 없으며 당신의 생명을 위험에 빠뜨릴 가치가 없습니다."

그가 주장하는 키팅의 행동은 경계주의가 아니었다고 주장하는데, 이는 캠루프스 북쪽 5번 고속도로 구간에서 올해 지금까지 5명의 목숨을 앗아간 상업용 차량과 관련된 3건의 치명적인 차량 충돌 사고 이후에 나온 것입니다.

멀린 블랙웰 클리어워터 시장은 해당 고속도로 구간에서 교통법규를 집행하는 전담 RCMP 경찰관이 충분하지 않다고 불평하며 BC 고속도로 순찰대 경찰관을 킬로나나 다른 곳에서 파견하는 대신 클리어워터와 캠루프스에 배치할 것을 촉구했습니다.

일부 트럭 업계 전문가들은 상업용 차량에 대시캠을 의무적으로 장착해야 한다고 요구하고 있습니다.

Keating은 대시캠을 의무적으로 설치하는 것이 좋은 생각이지만 카메라 전원이 부족할 수 있기 때문에 완벽하지는 않다고 말했습니다. 그는 교통 위반의 근본 원인을 해결하는 것이 훨씬 더 낫다고 말하며, 이는 현재 트럭 운송 산업이 운영되는 방식에 기인합니다.

"대형 운송업체가 고용하는 제3자 트랙터 서비스가 많이 있습니다. 그들은 안전 기록이 매우 열악하며 모든 것이 엄청난 달러로 귀결됩니다."라고 그는 말했습니다.

온타리오에 본사를 둔 매니툴린 교통(Manitoulin Transport)은 CBC 뉴스에 보낸 이메일 성명에서 키팅의 대시캠 영상과 사진을 살펴본 후 운전자가 직원이 아니며 견인차를 끌고 다니는 세미트럭을 소유하지 않은 것으로 판단했다고 밝혔습니다.트레일러.

Daybreak Kamloops, Jenifer Norwell 및 Winston Szeto의 파일 포함